Хорхе Лоренсо подчини Хонда на старта на Сезон 2012 в Катар

Хорхе Лоренсо с Ямаха спечели първия кръг за Сезон 2012 в Световния шампионат по мотоциклетизъм (MotoGP) на пистата "Лосаил" в Катар. Испанецът бе безкомпромисен в избора си на гуми, настройки и стратегия в хода на състезателната дистанция и остави зад себе си дуото на Хонда в лицето на Дани Педроса и Кейси Стоунър. Тримата проведоха изключителна битка помежду си, като Лоренсо изскочи на първо място едва в края на надпреварата.

Извън почетната стълбичка останаха съотборниците в Тек-3 Ямаха Кал Кръчлоу и Андреа Довициозо, които показаха сходно темпо. Ники Хейдън с Дукати остана шести, следван от Алваро Баутиста и Щефан Брадъл с Хонда, както и Ектор Барбера и Валентино Роси с Дукати в рамките на Топ 10. Доктора завърши надпреварата на над 33 сек. изоставане от победителя.

В началото на състезанието Дани Педроса потегли по изключителен начин и се залепи веднага зад лидерите Лоренсо и Стоунър. Във втората обиколка Дани продължи със силната си езда и задмина специалиста на пистата "Лосаил" Кейси Стоунър. Лоренсо се движеше първи, а в третия тур Кал Кръчлоу едва не извади от състезанието Андреа Довициозо в борбата за четвъртото място. Валентино Роси се изкачи до 10-а позиция.

В четвъртата обиколка Стоунър изпревари Педроса и веднага се залепи зад Лоренсо. Австралиецът се опита да атакува в четвърти завой, но не успя да пробие. Това се случи в следващия тур, когато Кейси се бе ускорил по-добре на излизане от последния завой и имаше предимство в зоната за спиране на първи.

Лидерите се откъснаха от преследвачите си, като изградиха разлика от по 1 сек. помежду си. Десет обиколки преди края по-интересната битка бе между съотборниците в Тек-3 Ямаха Андреа Довициозо и Кал Кръчлоу, които си разменяха местата и се бориха за четвъртата позиция. Щефан Брадъл бе шести, следван от Ники Хейдън и Алваро Баутиста. Валентино Роси бе десети на почти 22 сек. зад лидера.

В следващите няколко обиколки не настъпиха промени, но това, което направи впечатление, бе, че Стоунър претоварваше своите гуми и макар че търсеше да открие лимита на възможностите на своя мотор, така позволяваше на Хорхе Лоренсо да поддържа едно постоянно темпо без да се отдалечава от своя съперник.

Испанецът наистина успя да подобри темпото си във втората фаза от състезанието и потвърди впечатлението от зимните тестове, че Ямаха е много силен мотор в състезателни условия.

Последните четири обиколки се превърнаха в истински трилър между Стоунър, Лоренсо и Педроса, които се събраха в много малки разлики помежду си. В 19-ия тур Лоренсо бе изпреварен от Педроса. Последният опита атака и срещу своя съотборник, и двамата почти не отпаднаха. Така в 20-ата обиколка Лоренсо изскочи на първа позиция, след като първо се справи с Педроса.

В последните обиколки испанецът нямаше проблеми да удържи лидерството си и да започне новия сезон с прекрасна победа. Лоренсо надви двамата съотборници в Хонда с много добре изградена стратегия, осланяща се на по-консервативна езда в първата част от състезанието и максимум атака в края.